最新市场数据显示，2025年8月，中国汽车制造商在欧洲的总销量超过了雷诺和奥迪，插电式混合动力车（PHEV）热销是主要推动因素。中国车企当月合计占有约5.5%的市场份额，销量逾43,500辆，同比增长约121%，高于奥迪的41,300辆和雷诺的37,800辆。
中国品牌在PHEV细分市场表现尤为突出：8月28国PHEV销量接近84,000辆，同比增长59%，其中中国品牌的PHEV销量同比增长约14倍，达到约11,000辆。比亚迪Seal U、奇瑞旗下捷途J7与上汽名爵HS等车型进入欧洲PHEV畅销榜前十。特斯拉Model Y仍为欧洲最畅销的纯电动车，但其当月销量较去年同期下降约37%。
【背景信息】 中国车企近年加快向欧洲出口插电混合与混动产品，并同步推进本地化生产以降低关税与供应链风险。比亚迪等厂商已表示，将在未来几年内逐步实现面向欧洲的本地化制造安排，以应对欧洲市场的政策与竞争挑战。
【结语】 中国品牌在欧洲PHEV市场的迅速崛起，既反映出消费者对成本与续航折中产品的偏好，也可能在短中期内改变欧洲新能源汽车的竞争格局。建议相关企业密切关注产品组合、价格策略和本地化进展，以把握市场变化带来的机遇与风险。
来源：本稿件参考 Reuters 相关公开报道。
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